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道闸系统一般应用在哪

道闸也叫挡车器，是专门用于道路上限制车辆行驶的通道出入口管理设备。目前广泛应用于道路收费站、停车场等车辆通道出入口，管理车辆的进出。

道闸可以通过无线kong控器实现起杆、落杆，也可以通过停车场管理系统的软件来实现自动管理状态，有刷ka管理系统，也有智能***识别管理系统。

道闸一般都设有放砸车系统，道闸杆下方都有一个带发泡橡胶条的装置，道闸控制器内都装有高灵敏升优先和压力遇阻反弹功能，一共设置了三种防砸功能，分别为遇阻防砸、地感防砸和红外防砸。

道闸系统的特点及注意事项

道闸系统是近比较流行的停车系统，自动识别道闸批发，但是人们对他的了解还是甚少，下面就给大家介绍一下他的特点和注意事项

性能特点

1、 摆杆离合式设计，停电后手动快速升杆；

2、 一体化机芯结构

3. 压缩弹簧设计，可有效避免因弹簧拉断而引起的事

4、 多重防砸车技术综合运用，自动识别道闸厂家，确保车辆通行安全。

5、 开优先保护、遇阻反弹等多重数字防砸车技术。

6、 支持红外线对射、压力电波等其他防砸车接口。

7、 丰富的输出接口，开、关、停，自动识别道闸选哪家，开到位、关到位输出。满足停车场智能控制

8、 支持RS485通讯接口。

9、 支持通行红绿灯控制接口。

10、支持车队模块控制接口。

11、线控、遥控、通讯协议多重控制方式

注意事项

1．道闸在工作时，严禁打开箱盖和箱门以免发生人身意外事故。

2．道闸在出厂前已将箱内布好线，一般情况下用户不得更改，只需要接入220V电源即可工作。

3．提供本机的电源必须加装≥15A漏电断电器。

4．落杆时禁止在挡杆下摆放物品或有人站立、行走。

5．停电时，应先关闭电源后用手把手动摇摆旋至闸杆在垂直位置。

6．产品出厂时，已将挡杆长度与平衡弹簧调到jia状态，自动识别道闸，不得随意增加或减少挡杆的长度与重量，

以免失去平衡发生***。如需要更改必须请***人员操作。

7．机械开关限位和光电开关限位在出厂前已调到jia状态，不得随意调动。

以上就是为大家整理的道闸系统的一些小常识和注意事项，欢迎有需要的朋友们前来咨询。